Nous sommes ravis de partager une annonce significative qui marque un tournant dans l’industrie aéronautique et consolide la position de la France comme un acteur majeur de cette industrie. Le groupe Safran, reconnu pour son expertise dans la conception et la fabrication de moteurs d’avion, a dévoilé ses plans pour la construction d’un nouveau site de fonderie près de Rennes, un projet qui matérialise son engagement envers la montée en cadence de la production de ses moteurs, tant civils que militaires.
Une nouvelle ère pour safran et l’aviation en bretagne
Le site, baptisé Safran Turbines Airfoils, représente un investissement de 80 millions d’euros et souligne l’importance de la Bretagne dans le paysage industriel français. Situé au sud de Rennes, à proximité de l’aéroport de cette métropole dynamique, le site occupera une surface déjà existante de 45 hectares. Cet espace abrite à l’heure actuelle près de 2 000 salariés et est notamment connu pour héberger l’usine de Stellantis, où sont produites des modèles emblématiques tels que la Peugeot 5008 et la Citroën C5 Aircross.
Prévue pour être opérationnelle en 2027, cette nouvelle fonderie emploiera près de 200 personnes. Elle se concentrera spécifiquement sur la production d’aubages de turbine avancées pour les principaux programmes de moteurs du groupe, y compris le moteur Leap. Ce dernier n’est autre que le moteur équipant la totalité des Boeing 737 MAX, une information d’autant plus pertinente compte tenu des incidents à répétition ayant conduit au départ du responsable du programme 737 MAX chez Boeing.
Un impact positif sur la production de moteurs leap et m88
L’implantation de cette fonderie à Rennes est loin d’être anodine. Elle permettra, en effet, de renforcer la chaîne d’approvisionnement pour le moteur Leap, un pilier des flottes d’avions commerciaux à travers le monde. Les moteurs Leap ne se limitent pas à équiper les Boeing 737 MAX ; ils sont également présents dans plus de 60% des Airbus A320 neo et le C919 du constructeur chinois Comac. De même, Safran produit ces moteurs en partenariat avec l’américain GE au sein de leur société commune CFM International, témoignant d’une collaboration internationale fructueuse.
Le site de Rennes jouera un rôle crucial dans la montée en cadence de la production répondant à la croissance exponentielle du trafic aérien et au besoin de renouvellement des flottes. La nouvelle unité contribuera non seulement à la production du moteur militaire M88, qui équipe le Rafale, un avion de combat français, mais aussi à celle du moteur Leap. Olivier Andriès, directeur général de Safran, a mentionné que la fonderie devrait produire annuellement une centaine de moteurs M88 et quelque 2 500 moteurs Leap, correspondant à environ 500 000 aubes de turbine par an.
Renforcement de la souveraineté nationale et soutien à l’emploi local
L’annonce de l’implantation de Safran Turbines Airfoils à Rennes témoigne du soutien du groupe à la souveraineté nationale et à la renaissance industrielle de la France. Ce projet illustre également l’engagement de Safran envers le développement économique local, offrant de nouvelles opportunités d’emploi et stimulant l’industrie régionale en Bretagne. La maire de Rennes, Nathalie Appéré, ainsi que le président de la Région Bretagne, Loïg Chesnais-Girard, ont tous deux salué cette initiative, reconnaissant son potentiel à transformer La Janais en un pôle industriel majeur en Bretagne.
Ce nouveau site s’inscrit dans une stratégie plus large de Safran, qui emploie 92 000 collaborateurs à travers le monde pour un chiffre d’affaires de 23,2 milliards d’euros en 2023. En tant que deuxième équipementier aéronautique mondial, Safran confirme par ce projet son ambition de renforcer sa position sur le marché tout en contribuant à l’élan industriel de la France.
Des perspectives prometteuses pour l’aviation civile et militaire
L’importance de cette nouvelle fonderie dépasse les frontières de Safran et Rennes, affectant de manière positive l’ensemble de l’industrie aéronautique. En augmentant la capacité de production des moteurs Leap et M88, Safran répond non seulement aux besoins actuels du marché mais aussi anticipe sur les demandes futures. L’investissement dans des technologies de production avancées et la création de nouveaux emplois sont le socle sur lequel repose le succès futur de l’aviation civile et militaire.
Le site de Rennes, redéfinissant la fabrication aéronautique en France, projette Safran et, par extension, l’industrie aéronautique européenne, vers de nouveaux horizons. Grâce à une vision stratégique et à un engagement inébranlable envers l’excellence et l’innovation, nous pouvons nous attendre à une continuation de cette tendance positive, renforçant ainsi la position de la France comme leader mondial dans le domaine de la fabrication aéronautique.
